建德航空小鎮

發布日期：2025-04-07　點擊次數：2590次

       2006年建德千島湖通用機場成為浙江省首家取得A類民用機場許可證的通用機場，低空旅游、航空小鎮溫泉、航空主題酒店……已成為杭州旅游的新亮點。

       依托機場優勢，創建于2015年的航空特色小鎮，通航全產業鏈藍圖日漸清晰，3年內，共引進5000萬元以上項目41個，總投資186.3億元，其中已落地項目26個，總投資116.3億元。通航產業，第9個萬億級產業，通航時代何時到來，無人能答。正如建德千島湖機場跑道上滑行的通用飛機，用追風的速度，做好起飛前的一切準備。

做強廣度與深度　虹灣搶占市場先機

       但凡天氣晴朗，建德千島湖通用機場候機樓內體驗低空旅游、高空跳傘的游客排成長隊。緊挨著候機樓的機庫，就顯得清冷許多。浙江虹灣通用航空工程技術有限公司總經理閻家奇，在機庫二樓不到10平米的簡易辦公室內辦公已有3個年頭。“簡單來說，我們就是為通航飛機提供維修和改裝，有了我們，駐場單位碰到技術困難就不擔心了。”閻家奇的信心，來源于飛機維修、保養、改造的技術門檻及專業資質要求。在虹灣機庫內，停著一架損傷嚴重的塞斯納172。“飛行員培訓的一流機型，國內只有我們建立了這種深度修理能力。”閻家奇介紹，今年初，經過一年多的審核，美國德事隆航空為浙江虹灣通用航空工程技術有限公司頒發了維修中心證書，這也是美國德事隆航空對國內通航獨立維修單位的首次授權批準。

       “2017年國內通用航空共60余條支持政策發布，2018年前兩月政策達30條。”面對近年來通用航空不斷出臺的利好政策，閻家奇堅信通航產業，將成為迅速崛起的朝陽產業。“當然，在維修批準清單不斷擴充的同時，我們的維修及改裝技術，也有突破。”閻家奇認為，做強廣度和深度，才能在通航時代到來前，搶占市場，將來在他的機庫內，客機能被改成貨機，有人駕駛飛機可以改裝成無人駕駛飛機。透過辦公室窗戶，閻家奇若有所思，因為在他的視線內，有一塊已平整完畢的虹灣千島湖基地項目一期用地，到2020年，在占地面積29970平方米的機庫、機坪和修理車間，機庫可容納12架塞斯納208B飛機。而占地面積超過4萬平方米的私人飛機改裝、研發等二期機庫項目，也將在2025年正式啟動。

獲空中游覽資質 飛行培訓迎來發展期

        “今年6月上旬，我們完成了從建德千島湖通用機場到新昌萬豐通用機場的運動類飛機轉場飛行，這是飛行培訓必要科目。我們現在已經順利通過了國家體育總局運動駕駛員執照培訓現場驗證。”浙江萬豐通航總經辦主任金華江喜歡用漸入佳境、進入快車道來形容企業當下的發展態勢。成立于2017年,進入2018年，消息不斷：2018年1月16日，浙江萬豐通航首次獲得中國民用航空局頒發的CCAR-91部“商業非運輸航空運營人運行合格證”（一般商業飛行）；5月10日，獲空中游覽飛行資質。

       “預計能在7月上旬獲得民航局頒證后，我們就能正式開展運動類飛行培訓業務啦！”金華江介紹說，屆時，浙江萬豐通航將成為浙江省內唯一一家涵蓋輕型運動類飛行體驗與飛行駕照培訓、直升機空中游覽的通航公司。在獲得運動類飛行培訓資質后，浙江萬豐通用航空有限公司將于7月份正式開展運動駕駛員培訓招生工作，依托建德千島湖通用機場廣闊的空域、成熟的管理等整體優勢，相關業務將迎來巨大發展期。這不，在6月26日，萬豐航校迎來了首批從溫州遠道而來參加夏令游的“小小飛行員”，在航空理論培訓劉老師、專業飛行員樓機長的引領下，孩子們饒有興致地學習了航空發展簡史及飛機基本原理，對航空知識充滿好奇心。“航空夢要從娃娃抓起，航空事業的發展需要一代代人的共同努力，我們很愿意把兒童航空啟蒙這項工作做好，接下來即將推出直升機空中游覽、運動飛機飛行體驗和運動駕照培訓等項目。”金華江說。

引入通航產業“國家隊”人才戰略全面鋪開

       十年樹木，百年樹人，科研平臺吸引通航領域科研人才、航空學院培養乘務、維修專業人才，建德經濟開發區（航空小鎮）管委會主任程星火認為，打造通航全產業鏈閉環的開端，在于人才培養。今年3月，浙江省通航產業總部落戶建德航空小鎮，將在全省低空飛服中心、開通省內通勤航線、通航培訓中心建設等八大領域展開合作，預計3年之內項目總投資超過10億元。

       “引入通航產業的國家隊，能夠整合國內優質通航資源。”程星火介紹，通過聯合省機場集團和省機場管理局，能夠吸引大量產業人才的浙江省通航重點實驗室呼之欲出，今年5月成功承辦了第20屆中科協年會——軍民兩用關鍵技術研討會，有8位中外院士來為小鎮把脈建言。積極對接各類高校和科研院所的資源，加快產學研平臺導入。另外，重點開展軍民融合項目的研發和導入的杭州電子科技大學軍民融合創新創業基地在此掛牌運營。

       隨著浙江傳媒學院航空學院正式揭牌成立，航空學院將在2018年先期啟動成人本科招生，主要招收航空乘務、機務維修、機場運營管理、無人機運用技術等專業學生，3年內有望達到3000人的招生規模。同時，2020年浙江傳媒學院計劃在航空學院建德校區開展全日制本科、研究生招生。

招引之重  通航制造任重道遠

       維修、培訓、科研、旅游……打造通航全產業鏈，還缺什么？ “我是建德人，這里曾經輝煌過，想要再度騰飛，招引通航制造類項目是重中之重。”在建德經濟開發區（航空小鎮）黨工委委員、管委會副主任陶國強的行程安排表上，幾乎一半以上的時間在全國各地看項目、看航展，甚至下個月去哪里，都已經排出來。“主動跑出去，可以掌握第一手信息，邀請他們來看，可以展示航空小鎮的資源優勢。”據陶國強介紹，憑借優良的生態人居環境、日益完備的產業承載平臺、合理的政策配套以及高效的政務服務，開發區（航空小鎮）吸引著越來越多投資項目的落戶。現階段，在談項目就有69個，其中通航制造業項目56個，占比達81.2%。

       目前機場有駐場單位19家，中航油航煤供應、虹灣145部維修、杭州千島湖飛行服務站均已正式運營，陶國強坦言，事實上，招商、選商之路異常坎坷，在方興未艾的通航藍海中，由于當前通用飛機市場需求低、飛機研發、制造技術大多掌握在國外通航產業巨頭手中，浙江乃至華東地區，還沒有通用飛機制造型企業。航空小鎮招引通航制造類項目任重道遠，但他們必須背負榮譽與責任，朝著預定的方向前行，接下來，陶國強還將帶著他的團隊，開展下一輪接洽……

2000畝用地  為大項目騰出空間

       在過去的兩年，航空小鎮做環境與賺人氣，以至于外遷的老橫鋼人被優美環境吸引，重新回到這里。而旅游業，也在低空旅游、汽車公園等項目的帶動下蓬勃發展，僅今年上半年，小鎮累計接待游客22萬人次。 “半年時間，接觸制造類項目超過百個，一方面是產業前景好，另一方面，我們不斷審視自己是否擁有承載大項目的能力。”程星火認為，從產業導入能力上來說，當下的航空小鎮，還不具備引進大項目的能力。但伴隨著新一輪400畝土地完成平整后，航空小鎮已騰出2000畝發展用地。

       “堅持高起點規劃、高標準建設，我們聯合全球知名的設計公司——英國阿特金斯設計集團對小鎮總體規劃進行提升。”程星火介紹，目前，航空小鎮提出了“三軸五區”的總體布局思路，即航空產業服務軸、航空展示與主題娛樂軸、航空小鎮旅游體驗軸及遠航天地（航空服務與配套）、航人營地（飛行培訓）、筑航工廠（航空研發制造）、樂航小鎮（航空旅游）、會展花園（航展及主題樂園）五大功能區實現小鎮的產業布局頂層設計。目前總體規劃已編制完成，正進行設計的細化落地。

1200米跑道 這里未來可期

       4500平方公里機場管制空域，成為以往選擇落戶航空小鎮企業的吸睛點，下一個競爭壁壘，或許是通用機場的跑道長度。在建德千島湖通用機場二期擴建項目進行規劃編制上，機場跑道將延伸至1200米，從800米到1200米，背后的意義何在？ “800米跑道，只能飛塞斯納—208等中小型通航飛機，而1200米跑道，大部分通航類飛機都能在這里起飛降落。”雖然無法預計通用機場停機坪上何時能夠停滿各式各樣的通航飛機，但程星火堅信，跑道的長度，決定了航空小鎮發展的可能性。

       按照華東民航局對建德千島湖通用機場華東地區通航樞紐機場的定位，啟動機場改擴建工程，今年延伸跑道至1200米的思路，預留1800米的空間，提升機場的承載能力。同時，新建機坪2萬平方米、機庫4500平米、航站樓5000平方米，以及塔臺、平行滑行道、助航燈光系統、聯絡道等基礎設施也將一并為迎接未來投入建設。

5萬方產業配套 筑巢引鳳

       “十三五”期間，浙江省將有20座通航機場拔地而起，建德航空小鎮如何不被后起之秀超越？ “今年將啟用通航產業孵化園，提供給今后所有入駐園區企業辦公、通航制造類項目產業孵化，并提供整一個平臺區塊商業、服務等配套。”程星火介紹，該孵化園建筑面積約3萬平方米，而2萬平方米的標準廠房，已經被國內眾多投資商看中，其中不乏無人機制造項目、航模制造類項目、裝備制造業項目等。

       另外，除了虹灣飛機維修中心基地、航空主題樂園直升機起降點等產業項目同步推進外，橫昌路、橫卜路相繼通車，航空樂園、橫山社區等區域生活娛樂功能進一步提升，航空產業創業園、三期路網、機場大道等重大基礎設施和交通工程將在今年8月全面鋪開。

篤定未來 積累通航產業浙江經驗

       “目前通航飛機全國保有量不到3000架，全國通航市場并未打開；通航制造類企業浙江難覓，沒有經驗可以借鑒；低空管制，無法讓飛機回歸交通工具的屬性……”程星火坦言，作為建德一體兩翼（主城區、航空小鎮、高鐵新區）新一輪發展契機西部一翼，建德航空小鎮背負著榮譽和責任篤定前行。他時定是飛升去，沖破秋空一點青。從冶煉鉻鐵的橫山鋼鐵廠，到發力“通航+旅游”的航空小鎮，這方土地不缺激情，它的變遷正如建德產業轉型升級的縮影。

       建德航空小鎮肩負的不僅僅是建德轉型升級的重擔，更為打造通航產業浙江樣板，提供建德方案。”程星火堅信，建德新崛起，離不開航空小鎮。謀劃省內舟山、建德、橫店等通勤航線，屆時舟山至建德，空中高速公路2小時到達；洽談華東地區首個141部航校……

三年磨一劍，當下的特色小鎮，進入了實干期，在未來半年時間里，航空小鎮將一點點、一塊塊落實項目。信心大于黃金，在打造通航產業閉環的路上，有這么一群人，在不斷摸索、奮進。

（來源：浙江在線）